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基于源自Cluster架构的定制平台，BMWiX再次遭遇安全召回事件。这一次，这家德国汽车制造商召回了11,180辆全电动多用途车示例，以通过软件更新解决意外启动巡航控制系统的问题。
在美国国家公路交通安全管理局向巴伐利亚公司提交了三份车主调查问卷后，宝马于2022年底开始认真对待上述问题。这三起事故都被指控为巡航控制系统意外激活，车主表示这三起事故都是低速事故。到2023年2月，该公司获悉另一份问卷，该问卷于2023年1月提交给联邦机构。
iXM60的所有者是目前可配置的最注重性能的版本，他告诉美国国家公路交通安全管理局，他的巡航控制意外激活体验以轻微碰撞告终。第五次车主调查问卷于2023年3月紧随其后。迟做总比不做好，宝马于2023年4月审查了车辆诊断信息，确定在转动方向盘时激活了自适应巡航控制系统。
除了美国国家公路交通安全管理局的调查问卷外，这家德国公司还了解到不少于7起客户投诉。根据提交给安全监管机构的文件，宝马承认由于激活按钮的布局，在转动方向盘时可能会激活巡航控制系统。应该注意的是，在激活后，汽车的速度会增加，因此会让司机感到惊讶。该系统可以通过所述按钮或踩下制动踏板来停用，就像任何其他现代巡航控制系统一样。
上述车辆的车主将通过一流的邮件通知将他们的车辆带到软件更新中。宝马没有详细说明上述更新如何防止无意中激活巡航控制系统。经销商已被告知在6月7日该做什么，而知名车主将在2023年7月28日之前收到印有BMW品牌的信封。受影响的车辆包括2022年至2024年车型生产的xDrive50和M60
由于其前端样式和“OKBoomer”而引起一些争议早在2021年1月，iX在美国的零售价分别为87,100美元和11,500美元。这些数字不包括目的地运费或额外费用，男孩，宝马是否提供大量昂贵的额外费用!
例如，Sport设计包使入门级xDrive50的最终价格增加了2,500美元。AventurinRedMetallic售价1,950美元，CastaneaChestnut穿孔皮革售价高达3,500美元，Premium套装售价3,700美元。从好的方面来看，xDrive50是一款双电机产品，具有大量的咕噜声和相当不错的标准范围。能够在4.4秒内达到每小时60英里(97公里)的速度，是目前最实惠的iX，可配置高达307英里(494公里)的续航里程。
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